拍品信息
| 作者 | 何海霞（1908～1998） | 尺寸 | 137×69cm |
| 作品分类 | 中国书画>绘画 | 创作年代 | 暂无 |
| 估价 |
RMB 1,200,000-1,500,000 |
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| 成交价 | |||
| 专场 | 中国近现代书画夜场 | 拍卖时间 |
2019-06-04 |
| 拍卖公司 | 北京保利国际拍卖有限公司 |
拍卖会 | 北京保利2019春季拍卖会 |
| 【著录】《何海霞全集（一）》第47页，人民美术出版社，2008年。 | |||
| 【题识】修筑宝成路。海霞作。 【印文】何海霞印 |
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| 说明 |
新中国成立后，为了改变「蜀道难难于上青天」的交通困境，将西北西南有效连接起来，修筑宝成铁路。1952年7月1日在成都动工，1954年1月宝鸡端开工。由陕西宝鸡，向南跨过渭河，盘登秦岭，沿嘉陵江峡谷而下，经凤县、略阳进入四川广元，折沿清姜江而上，至江油县的贾家坝，穿过剑门天险，顺涪江进入川西平原，过绵阳、德阳等地到达成都。据统计，宝成铁路工程之艰巨远超预期，全线共完成的主要工程量有：路基土石方7116万立方米；隧道304座，总延长84.4公里，其中最长的新会龙场隧道长达4245米；桥梁1001座，总延长28.1公里；桥隧总长约占线路长度的17%，正线铺轨667.71公里。另据统计，从开工到交付运营间，宝成铁路工地上先后发生严重滑坡58处，崩坍272处，足见整个工程量及难度之大。1958年1月1日，宝成铁路建成通车。在世界铁路建设史上，宝成铁路被誉为中国人的骄傲。 宝成铁路写生，家父何海霞五十年代深入秦岭宝成铁路建设第一线，风餐露宿，在风雨中与建设者同呼吸，共命运。此画是何先生在艺术上的重要转折点，以传统手法生动的表现了生活，这是他的探索和变革，是一幅精品力作。 何纪争 |
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